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Jul 03, 2023

BMW X5/6 M (F85/F86)

Procure um BMW X5/6 M aqui O que é um verdadeiro carro BMW 'M'? Esse argumento tem sido difundido há bastante tempo e, sem dúvida, continuará por um bom tempo ainda, mas foi trazido à tona pelo

Procure um BMW X5/6 M aqui

O que é um verdadeiro carro BMW 'M'? Esse argumento já existe há algum tempo e sem dúvida continuará por um bom tempo ainda, mas ganhou destaque com a chegada à linha BMW das versões F85/F86 M dos SUVs X5 e X6.

Lembrando que M significava Motorsport e que o primeiro carro M (o M1 de 1978) alcançou grande distinção esportiva tanto na estrada quanto na pista, os que duvidavam zombavam do X5 M e do X6 M. Quantos deles você provavelmente veria em um ambiente competitivo, eles perguntaram? Sem contar as estradas ao redor do Harrods em uma noite de sábado.

Essas objeções eram perfeitamente compreensíveis em um nível, mas o mundo mudou muito desde 1978. Se você deixasse o fato de que estes são SUVs gigantescos fora da equação, e sua definição de automobilismo se resumisse a potência e aceleração, você poderia fazer um caso para o F85/F86 X Ms simplesmente levantando o capô e apontando para o motor M TwinPower V8 de 4,4 litros com seus dois turboalimentadores twin-scroll. Os números de 567 cv e 553 lb ft já eram malucos por si só, assim como o tempo de 4,2 segundos de 0 a 62 mph, mas o que era realmente impressionante nessas feras era a repetibilidade sem esforço de seu desempenho de derreter o rosto, mesmo com os motoristas mais sonolentos ao volante. , praticamente independentemente das condições.

Ou de peso. 4,2 segundos é território de desempenho facelift do Golf R e do Mercedes A45, não se esqueça, mas esses dois são carros de 1.600 kg. O BMW X5 M 2013 era tudo isso mais o peso de um VW Polo Mk 1 com alguém ao volante. O fato é que, nesses níveis de potência e torque, o peso é quase secundário em relação à capacidade de colocar o máximo de ruído possível na estrada, e foi aí que os X Ms realmente pontuaram.

Todo o seu torque máximo de 553 lb-pés estava disponível em uma faixa de quase 3.000 rpm e gerenciado de maneira brilhante por um automóvel de 8 velocidades com trocas rápidas e tração integral inteligente. Apesar de sua vantagem de potência sobre o M1 ser teoricamente anulada pela desvantagem de peso - mais que o dobro da potência e não muito longe do dobro do peso - os SUVs mais rápidos de todos os tempos da BMW foram mais de 1,5 segundos mais rápidos do zero aos sessenta do que o M1. No contexto, trata-se de uma enorme lacuna, marcando os enormes avanços na tecnologia de pneus, transmissão e tração entre 1978 e 2013 – e inserindo uma chave de boca de bom tamanho no argumento “este não é um carro M”.

Se a sua necessidade era de um SUV que arrancasse a cabeça metafórica da maioria dos carros esportivos, com pouca ou nenhuma habilidade necessária de sua parte, os carros F85/86 X5 e X6 M foram um grande sucesso. Tudo o que você precisava fazer era calçar suas botas maiores e (dentro do razoável, obviamente) ir em frente: o grande BMW veria você bem.

Devemos também ter em mente que, ao contrário do M1, estes X Ms podiam transportar cinco pessoas mais a sua bagagem e devolver um valor oficial combinado de mpg de 25,4mpg. Compare isso com os 20,3 mpg da geração anterior '09 X5 M (que era ainda mais pesado, com quase 2,4 toneladas) e você terá outro indicador da marcha implacável da tecnologia.

Recuando o mais graciosamente possível do argumento do “carro M ou não”, vamos continuar com a realidade do automobilismo M, estilo X5 e X6. Para facilitar a leitura, falaremos sobre o X5 M do começo ao fim e apenas destacaremos o X6 M (em grande parte idêntico em todos os aspectos, exceto no formato do corpo) se houver problemas específicos relacionados a esse modelo.

Motor:4.395 cc, V8, 32 V, duplo turboalimentadoTransmissão:Câmbio automático de 8 marchas, tração integralPotência (CV):[email protected] rpmTorque (lb pés):[email protected] rpm0-62 mph:4,2 segundosVelocidade máxima:155 mph (restrito)Peso:2.350kg (X5M), 2.340kg (X6M)MPG (combinado oficial):25,4CO2:258g/kmRodas:10x20 (f), 11,5x20 (r)Pneus:285/40 (f), 325/35 (r)À venda:2013 - 2018Preço novo: