Jun 17, 2023
2024 MINI Cooper e Countryman EVs programados para 1º de setembro revelados
Os novos veículos elétricos MINI Cooper e MINI Countryman 2024 serão oficialmente apresentados em 1º de setembro, antes de seu lançamento na Austrália no próximo ano. A marca britânica de propriedade da BMW, que vem provocando tanto
Os novos veículos elétricos MINI Cooper e MINI Countryman 2024 serão oficialmente apresentados em 1º de setembro, antes de seu lançamento na Austrália no próximo ano.
A marca britânica de propriedade da BMW, que tem provocado extensivamente os dois carros nos últimos meses, postou uma única imagem escurecida durante a noite no canal do BMW Group no YouTube da próxima geração do MINI Cooper SE e do Countryman movido a bateria.
Mais recentemente, a MINI divulgou fotos da cabine minimalista do Cooper SE de produção, dominada por uma grande tela OLED circular de 9,4 polegadas, evocando a simplicidade do clássico Mini sedã original e prometendo que imitará um Cooper 1960 movido a combustão ou um JCW 2006. em movimento.
Já sabemos que a próxima geração do MINI Electric será baseada em uma arquitetura totalmente nova desenvolvida em colaboração com a GWM da China e que já é empregada pelo GWM Ora vendido na Austrália.
Também será construído na China.
No lançamento, haverá duas versões do novo MINI Electric 2024 – uma com 135 kW e outra com 160 kW. Espera-se que um modelo JCW de motor duplo venha em seguida, produzindo pelo menos 300kW.
O hatch consumirá energia de uma bateria de 40 kWh ou 54 kWh que fornecerá um alcance entre 300-400 km.
O Countryman de terceira geração também foi visto testando e oficialmente apresentado fora de estrada.
Definido para ser oferecido pela primeira vez com um trem de força totalmente elétrico, o MINI SUV compartilha sua arquitetura UKL2 com o atual BMW X1 e o iX1 totalmente elétrico.
Afirmando ser 130 mm mais longo e 60 mm mais alto que o atual Countryman da série MkII F60, a nova versão será o maior MINI até agora.
Não há confirmação oficial sobre quais motores o Countryman totalmente elétrico apresentará, mas a versão principal provavelmente apresentará um trem de força de motor duplo que produz 230 kW e quase 500 Nm de torque.
Enquanto isso, uma bateria de 64,7 kWh deve fornecer uma autonomia de mais de 450 km.
No interior, espera-se que o Countryman obtenha um desenvolvimento do sistema de infoentretenimento OLED redondo de 9,4 polegadas que executará o mais recente sistema operacional OS9 da BMW.
Um teaser final de ambos os carros é esperado nos próximos dias.
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