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Aug 25, 2023

3 problemas mais comuns do 2022 Kia Telluride dos quais os proprietários reclamam

O Kia Telluride foi apresentado em 2019 como modelo 2020 pela Kia, uma marca conhecida pela sua fiabilidade e valor. Com assentos espaçosos de três fileiras, recursos avançados de assistência ao motorista e

O Kia Telluride foi apresentado em 2019 como modelo 2020 pela Kia, uma marca conhecida pela sua fiabilidade e valor.

Com seus assentos espaçosos de três fileiras, recursos avançados de assistência ao motorista e classificações de segurança impressionantes, ele rapidamente se tornou um favorito entre os entusiastas de SUVs de médio porte.

No entanto, como qualquer veículo, o Telluride tem a sua quota-parte de problemas que podem surgir ao longo do tempo.

Embora o Kia Telluride esteja disponível há apenas quatro anos, várias preocupações recorrentes têm sido destacadas pelos seus utilizadores.

Este artigo investiga alguns dos problemas relatados com mais frequência associados ao modelo.

Muitos proprietários de Telluride relataram casos em que a tela LCD escurece inesperadamente, deixando-os sem informações cruciais, como velocidade, nível de combustível e outros indicadores essenciais.

A Kia reconheceu esta preocupação, observando: “Um LCD que não responde pode omitir detalhes vitais como o velocímetro digital, o visor de seleção de marcha e o hodômetro, aumentando potencialmente as chances de um acidente”.

Para resolver isso, a Kia anunciou um recall em 28 de julho de 2021, com o número de recall 21V577. Eles aconselharam os proprietários a coordenar com suas respectivas concessionárias Kia para corrigir o problema.

Se a tela LCD do Telluride não acender na ignição, isso representa um risco, pois os motoristas não conseguem acessar informações vitais do veículo e de segurança. Por exemplo, o alerta do banco traseiro, que notifica os condutores se uma criança permanecer no banco traseiro, pode não funcionar conforme pretendido.

A raiz desse mau funcionamento do LCD remonta a uma falha no software do painel do Telluride. Para contrariar esta situação, os concessionários Kia estão a oferecer uma solução através da atualização do software do painel de instrumentos.

Para aqueles que enfrentam esse problema de LCD, é recomendável visitar a concessionária Kia mais próxima para aproveitar a atualização de software gratuita.

Uma parte significativa, cerca de 20%, das reclamações apresentadas à NHTSA em relação ao Kia Telluride 2020 diz respeito aos seus faróis.

Alguns usuários apontaram que os faróis baixos são excessivamente brilhantes, causando distrações para os motoristas que se aproximam. Por outro lado, outros mencionaram que seus faróis altos não são ativados, funcionam esporadicamente ou funcionam com inconsistência.

Uma reclamação recorrente é a iluminação lateral inadequada fornecida pelos faróis, tornando difícil para os motoristas verem as laterais da estrada, especialmente nas curvas ou em caminhos não iluminados.

Tais mau funcionamento dos faróis podem afetar adversamente os sistemas avançados de assistência ao motorista do Telluride, abrangendo recursos como aviso de colisão frontal, frenagem automática de emergência, aviso de saída de faixa e prevenção de pedestres.

Apesar da frequência destas reclamações, nenhum recall oficial foi anunciado até agora.

Os problemas dos faróis podem resultar de vários fatores. Embora alguns possam ser abordados pessoalmente, outros podem necessitar de intervenção profissional.

Aqui estão algumas causas potenciais e suas soluções correspondentes:

Vários proprietários de Telluride notaram uma vibração perturbadora ao dirigir entre velocidades de 55 mph e 70 mph.

De acordo com a campanha NHTSA número 21V164000, certos veículos podem não reconhecer um sistema de retenção para crianças no banco do passageiro dianteiro, levando ao acionamento inadvertido do airbag, o que representa um risco significativo.

Além disso, alguns usuários mencionaram que seu novo Telluride, com menos de 5.000 milhas no hodômetro, luta para atingir velocidades de rodovia. Há também relatos de que o Telluride mudou imprevisivelmente para ponto morto durante as viagens, especialmente depois de fazer curvas, dirigir em velocidades mais lentas ou durante a aceleração.

As causas dessas vibrações excessivas, mudanças de marcha inesperadas e problemas de aceleração podem ser atribuídas ao trem de força.

Alguns comentários sugerem que a Kia tem abordado essas preocupações substituindo os eixos de transmissão ou os acopladores AWD. No entanto, a resposta da Kia parece ser inconsistente. Embora alguns proprietários tenham conseguido consertar o trem de força de seus veículos, outros enfrentaram desafios para obter assistência da Kia.