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Jul 07, 2023

Revisão do Porsche Macan 2023: O pequeno SUV para comprar quando você gosta de dirigir

Para aqueles que desejam um SUV pequeno que não dirija como um SUV pequeno, o Porsche Macan 2023 é o melhor lugar para começar se você tiver o dinheiro necessário para seu ponto de entrada reconhecidamente íngreme. Na verdade, é

Para aqueles que desejam um SUV pequeno que não dirija como um SUV pequeno, o Porsche Macan 2023 é o melhor lugar para começar se você tiver o dinheiro necessário para seu ponto de entrada reconhecidamente íngreme. Na verdade, não parece um SUV, exceto pela constante dissonância cognitiva de sua visão frontal estar mais acima do solo do que qualquer outra sensação indica que você deveria estar. Todas essas sensações dizem que você deveria estar em um carro esporte Porsche, o que é muito legal quando você está apenas levando a criança para a escola ou indo para a Target.

Isso é especialmente verdadeiro quando você começa a escolher entre a extensa seleção de opções de desempenho ou simplesmente deixa a Porsche fazer isso por você, optando pelo novo Macan T ou pelo Macan GTS topo de linha. Em última análise, recomendamos mais esses. Não que haja algo de errado com um Macan S (aproveitamos cada momento das duas semanas que passamos com um), mas se você estiver indo com o melhor SUV pequeno para dirigir, é melhor experimentá-lo da forma mais capaz e agradável. Esse seria o T e o GTS.

Dito isso, se você está apenas procurando um SUV compacto luxuoso e completo, o Macan pode não ser a melhor aposta. É pequeno, retorna economia de combustível abaixo da média e seu conteúdo de recursos padrão pelo dinheiro é ruim. Se você não está procurando entusiasmo para dirigir, existem escolhas mais sábias.

O Macan T é adicionado à linha de modelos. Como descrevemos completamente em nossa análise da primeira unidade do Macan T, ele pega o motor básico de quatro cilindros do Macan e aplica a ele uma seleção de recursos de aprimoramento de chassi de modelos mais voltados para o desempenho para criar uma escolha inteligente para um entusiasta da direção. Nós gostamos bastante. Depois de mudanças mais substanciais em toda a linha no ano passado, a única outra atualização para 2023 vem por meio do controle de cruzeiro adaptativo tornado padrão.

Assim como esperaríamos da Porsche, o Macan é personalizável de acordo com sua preferência. Alumínio, fibra de carbono, madeira e tinta estão disponíveis em um número estonteante de combinações. A ergonomia interior e a posição de condução também são incomparáveis. Você se senta razoavelmente baixo, mas a visibilidade frontal é excelente. A linha do teto inclinada realmente reduz a visibilidade traseira; um compromisso de design exterior. Você pode colocar o volante perfeito (GT Sport opcional) diretamente no seu colo, e ele nunca obscurece os medidores. Tem a espessura perfeita, é bastante pequeno em diâmetro e possui paddle shifters de metal montados na parte traseira.

Os medidores podem ser um Porsche antigo neste momento - os modelos mais novos têm várias telas digitais - mas isso não os torna ruins. O tacômetro ultrarrápido é montado no centro, onde deveria estar para um veículo com um emblema de carro esportivo no capô, e o velocímetro digital de fácil leitura está aninhado dentro dele.

Após a atualização do ano passado, a infinidade de botões físicos do Macan foram substituídos por um número menor de ícones sensíveis ao toque colocados em acabamento em preto piano. Menos botões facilitam a identificação rápida de botões individuais, mas sua montagem embutida significa que você terá que olhar para eles por mais tempo - mesmo que eles cliquem quando “pressionados”. Pelo menos você não precisa usar a tela sensível ao toque para mover as saídas de ar como no Panamera.

Quanto à tela sensível ao toque, ela é responsiva, parece moderna e tem como foco facilitar o manuseio do essencial. Gostamos particularmente da tela inicial personalizável que permite selecionar quais controles e informações deseja ver e onde deseja colocá-los. Portanto, mesmo que o layout não seja do seu agrado ao entrar no carro pela primeira vez, saiba que você pode reorganizá-lo. Também gostamos que a Porsche mantenha um pequeno botão de controle giratório mais adequado para percorrer listas, seja no sistema nativo da Porsche (gostamos da capacidade de percorrer listas de reprodução usando áudio Bluetooth) ou no Apple CarPlay/Android Auto.

O Macan faz jus à descrição de “SUV compacto”, pois é de facto um dos mais pequenos exemplares da sua classe. Existem até alguns SUVs do segmento inferior, como o Mercedes GLB, que possuem mais espaço interior. No entanto, não o chamaríamos exatamente de apertado. Foi mais fácil instalar uma cadeira de criança voltada para trás no banco traseiro do que no BMW X3, que de outra forma seria maior. Também é razoavelmente espaçoso e confortável para adultos lá atrás, apesar da linha do teto / entrada um tanto comprimida. Os bancos são firmes e sustentados, com um pouco mais de contorno que você está acostumado a ver em um SUV compacto (afinal, é um Porsche, você não pode deixar todo o reforço para quem está na frente).