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Apr 13, 2024

Mercedes 2024

De tamanho semelhante ao da classe E de duas portas, o CLE vem com motores de quatro e seis cilindros e uma cabine arrancada diretamente do sedã da classe C. A Mercedes-Benz está reduzindo sua linha de cupês, com

De tamanho semelhante ao da classe E de duas portas, o CLE vem com motores de quatro e seis cilindros e uma cabine arrancada diretamente do sedã da classe C.

A Mercedes-Benz está reduzindo sua linha de cupês, com seu mais recente esforço de duas portas, a classe CLE 2024, substituindo dois modelos recentemente descontinuados, os cupês classe C e classe E. O CLE chega com um design elegante e simplificado, um par de motores eletrificados e um interior focado em tecnologia que vem dos sedãs das classes C e E. O CLE estará à venda nos EUA no início de 2024, com uma variante cabriolet chegando mais tarde.

O estilo mistura elementos dos mais recentes carros das classes C e E. Os elegantes faróis de LED e a grade trapezoidal refletem o Classe C, enquanto a lanterna traseira de largura total (na verdade, duas luzes ligadas por um acabamento vermelho escuro) ecoa a aparência do Classe E. A carroceria é típica da Mercedes, com superfícies suaves e fluidas pontuadas por linhas nítidas nas laterais e pára-choques esculpidos. O design da grade consiste em dezenas de pequenas estrelas de três pontas da Mercedes-Benz.

Medindo 191 polegadas de pára-choque a pára-choque, o CLE é um pouco mais longo que o cupê classe E de saída, mas se estende 6,5 polegadas mais longe que o cupê classe C. O comprimento adicionado está quase inteiramente nas saliências, com a distância entre eixos de 112,8 polegadas do CLE a uma polegada de ambos os seus antecessores. A Mercedes afirma que há mais espaço na cabine do que o cupê classe C anterior e diz que o porta-malas pode conter três sacos de golfe.

O CLE300 básico é movido pelo mesmo motor M254 encontrado nos sedãs C300 e E350, um quatro em linha de 2,0 litros turboalimentado que produz 255 cavalos de potência e 295 libras-pés de torque. A atualização para o CLE450 traz o motor M256 do sedã E450, um seis em linha de 3,0 litros turboalimentado que produz 375 cv e 369 libras-pés. Ambos os trens de força incluem um gerador de partida integrado que funciona com sistema elétrico de 48 volts, com o motor elétrico fornecendo um impulso de 23 cv e 148 libras-pés. Essa potência extra é alimentada em rpm mais baixas para reduzir o turbo lag e suavizar o sistema start/stop.

Em ambos os modelos, a potência é distribuída às quatro rodas através de uma transmissão automática de nove velocidades, que abriga o motor elétrico, a eletrônica de potência e o resfriador da transmissão para economizar espaço e peso. A suspensão dianteira e traseira usa um design multilink, e o CLE450 vem de fábrica com uma suspensão esportiva mais rígida, também oferecida no pacote AMG para o CLE300.

A cabine parece quase idêntica à da atual classe C, com um conjunto de medidores digitais de 12,3 polegadas e uma tela sensível ao toque central de 11,9 polegadas ligeiramente inclinada em direção ao motorista, bem como as mesmas saídas de ar circulares. O CLE pula uma terceira tela para o passageiro dianteiro, que é uma opção na classe E. O volante de fundo plano é revestido em couro e os bancos dianteiros – projetados especificamente para o CLE – vêm aquecidos e com apoio lombar de quatro posições como padrão. A ventilação do assento e a função de massagem de sete zonas são opcionais. O CLE também está equipado com um sistema de som surround Burmester padrão de 17 alto-falantes com Dolby Atmos, que permite que “instrumentos ou vozes individuais sejam colocados ao redor da área de audição” com músicas compatíveis no Apple Music.

Embora o layout da tela seja emprestado do Classe C, os displays utilizam a interface vista no Classe E 2024, com novos ícones para funções importantes que podem ser acessadas mais diretamente. O mais recente sistema de infoentretenimento MBUX permite que os clientes baixem aplicativos de terceiros: TikTok, Angry Birds, Webex e Zoom estão disponíveis no lançamento. Há também uma suíte de entretenimento integrada com streaming de vídeo e programação local, incluindo esportes e notícias. A Mercedes integrou as principais plataformas de streaming de música ao sistema de infoentretenimento, que pode ser vinculado a perfis individuais. Esses perfis de infoentretenimento podem ser transferidos para outros veículos Mercedes com o mais recente sistema MBUX.

Tal como no Classe E de 2024, a Mercedes está a implementar inteligência artificial para saber quais os sistemas de conforto que o condutor utiliza em determinados momentos e sob determinadas condições, e depois irá acionar esses sistemas automaticamente. Isso inclui tudo, desde navegação até um endereço específico, configurações de controle climático e lembretes de aniversário. Os usuários também podem criar modelos que apoiem suas rotinas - a Mercedes sugere um modelo "Dias Frios" que liga os assentos aquecidos e deixa a iluminação ambiente laranja, ou uma predefinição "Encontro à Noite" que toca música romântica e torna a iluminação interna rosa. .